北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席小組發(fā)布了首批T4級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,總計(jì)5張,百度全部收入囊中,成為中國第一家、也是唯一獲得此級(jí)別牌照的企業(yè)。
據(jù)了解,T4牌照是目前全國最高技術(shù)等級(jí)、最高標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試場(chǎng)景最難的開放道路測(cè)試資格認(rèn)證。
T4是迄今北京市頒發(fā)的最高級(jí)別自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照,獲得T4牌照意味著自動(dòng)駕駛車輛具備了在復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛的能力,其復(fù)雜程度遠(yuǎn)超T3所需應(yīng)對(duì)的道路。與T3相比,T4是北京市自動(dòng)駕駛高技術(shù)水平的體現(xiàn),是北京市務(wù)實(shí)推進(jìn)自動(dòng)駕駛的核心舉措,也是對(duì)行業(yè)安全性設(shè)置不同門檻的重要方式。T4比T3即便是同樣的專項(xiàng)測(cè)試項(xiàng)目增加了場(chǎng)景復(fù)雜度。T4增加了面向運(yùn)行測(cè)試的專項(xiàng)內(nèi)容,為探索產(chǎn)業(yè)運(yùn)行測(cè)試做準(zhǔn)備。T4技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求能夠通過隧道、學(xué)校等區(qū)域,應(yīng)對(duì)行人違章通行、施工路段繞行等復(fù)雜場(chǎng)景,車輛還要準(zhǔn)確識(shí)別多種交通要素如潮汐車道、可變導(dǎo)向車道、路口左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)、臨時(shí)紅綠燈等特殊交通標(biāo)志、標(biāo)線和信號(hào)燈,并可以正確實(shí)現(xiàn)無障礙通行。車輛還要具備超車能力,并具備坡路行駛,具備坡道停車和起步能力,誤差要嚴(yán)格小于15cm。不僅如此,在停車入庫和側(cè)方停車等泊車能力也需進(jìn)行考核,車輛需要應(yīng)對(duì)車庫內(nèi)行人和障礙物識(shí)別等細(xì)節(jié)場(chǎng)景。
T4牌照同樣是最難獲得的自動(dòng)駕駛牌照,對(duì)技術(shù)要求非常高,獲取牌照的考核流程也相當(dāng)嚴(yán)苛,需經(jīng)過多個(gè)環(huán)節(jié)的考核。首先,自動(dòng)駕駛車輛需在北京目前面積最大、測(cè)試級(jí)別最高、測(cè)試場(chǎng)景最豐富的國家智能汽車與智慧交通示范區(qū)(京冀)亦莊自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)進(jìn)行不少于5000公里的測(cè)試,該測(cè)試場(chǎng)包括高速路、快速路、城市道路、鄉(xiāng)村道路等多種場(chǎng)景,可以覆蓋京翼地區(qū)85%以上的城市交通場(chǎng)景。其次,車輛需要100%通過102項(xiàng)場(chǎng)景覆蓋度測(cè)試,比T3級(jí)別測(cè)試增加了19項(xiàng)高難度的復(fù)雜場(chǎng)景測(cè)試。然后,車輛需通過T4級(jí)別能力評(píng)估測(cè)試,在隨機(jī)選定的T4級(jí)別考試路線上,車輛必須一次性完成所有評(píng)估內(nèi)容的測(cè)試,任意一項(xiàng)失敗則為整體評(píng)估不通過。之后,車輛的表現(xiàn)要通過專家組評(píng)審,對(duì)企業(yè)的技術(shù)水平、質(zhì)量保證和測(cè)試體系、安全管理規(guī)范和執(zhí)行、事故處置及應(yīng)對(duì)等綜合能力進(jìn)行評(píng)估。最終,通過北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組聯(lián)席會(huì)審議,T4級(jí)別自動(dòng)駕駛牌照才得以發(fā)放。
北京市已成為全國自動(dòng)駕駛道路測(cè)試?yán)锍?、開放測(cè)試道路、覆蓋場(chǎng)景綜合能力最強(qiáng)的城市。2019年6月28日,北京市交通委、經(jīng)信局、交管局發(fā)布的《北京市自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路管理辦法(試行)》成為全國首個(gè)區(qū)域性測(cè)試道路管理辦法。北京市正在通過一攬子創(chuàng)新舉措,包括即將開放的亦莊全區(qū)域自動(dòng)駕駛測(cè)試區(qū)、正在建設(shè)的100平方公里海淀區(qū)自動(dòng)駕駛示范區(qū)和順義135公里測(cè)試示范區(qū)等,構(gòu)建區(qū)域性、完整性的測(cè)試路網(wǎng),為載人測(cè)試做好扎實(shí)準(zhǔn)備,進(jìn)一步推動(dòng)全市自動(dòng)駕駛發(fā)展邁向更深層次。北京市為自動(dòng)駕駛和智慧交通行業(yè)快速發(fā)展打造的領(lǐng)先政策法規(guī)及基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)新環(huán)境,不僅強(qiáng)化了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè),而且加速了技術(shù)迭代和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的速度,成為國內(nèi)外的領(lǐng)先標(biāo)竿。
值得一提的是,根據(jù)《2018年北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,百度Apollo以路測(cè)車輛數(shù)最多、路測(cè)里程最多、場(chǎng)景覆蓋最全等多維度全面領(lǐng)先,測(cè)試?yán)锍陶伎倻y(cè)試?yán)锍?1%,是第二名10倍以上。
“百度”二字,來自于八百年前南宋詞人辛棄疾的一句詞:眾里尋他千百度。這句話描述了詞人對(duì)理想的執(zhí)著追求。1999年底,身在美國硅谷的李彥宏看到了中國互聯(lián)網(wǎng)及中文搜索引擎服務(wù)的巨大發(fā)展?jié)摿?,抱著技術(shù)改變世界的夢(mèng)想,攜搜索引擎專利技術(shù),于2000年1月1日在中關(guān)村創(chuàng)建了百度公司。
多年來,百度在深度學(xué)習(xí)、自然語言處理、語音、視覺等人工智能技術(shù)方面持續(xù)積累,大量技術(shù)成果應(yīng)用于搜索引擎等產(chǎn)品。近10年百度在深度學(xué)習(xí)、大模型、自動(dòng)駕駛、AI芯片等領(lǐng)域持續(xù)投入,成為在“芯片-框架-模型-應(yīng)用”四層全棧布局的人工智能公司。從高端芯片昆侖芯,到飛槳深度學(xué)習(xí)框架,再到文心預(yù)訓(xùn)練大模型,到搜索、智能云、自動(dòng)駕駛、小度等應(yīng)用,各個(gè)層面都有領(lǐng)先業(yè)界的自研技術(shù)。層層領(lǐng)先,可以實(shí)現(xiàn)端到端優(yōu)化,大幅提升效率。
百度愿景是:成為最懂用戶,并能幫助人們成長的全球頂級(jí)高科技公司。
百度糯米是百度公司旗下連接本地生活服務(wù)的平臺(tái),是百度三大O2O產(chǎn)品之一。其前身是人人旗下的糯米網(wǎng)。原糯米網(wǎng)在2010年6月23日上線,2014年3月6日正式更名為百度糯米。百度糯米匯集美食、電影、酒店、休閑娛樂、旅游、到家服務(wù)等眾多生活服務(wù)的相關(guān)產(chǎn)品,并先后接入百度外賣、去哪兒網(wǎng)資源,一站式解決吃喝玩樂相關(guān)的所有問題,逐漸完善了百度糯米O2O的生態(tài)布局。
百度糯米,通過團(tuán)購的方式向消費(fèi)者高折扣的本地精品生活服務(wù)。
2022年9月,百度糯米發(fā)布APP下線公告稱,百度糯米APP將停止服務(wù)與運(yùn)營,于2022年12月正式停止相關(guān)服務(wù)。
百度貼吧是百度旗下的獨(dú)立品牌,知名的中文社區(qū)。它的創(chuàng)意來自于百度首席執(zhí)行官李彥宏,旨在結(jié)合搜索引擎建立一個(gè)在線的交流平臺(tái),讓那些對(duì)同一個(gè)話題感興趣的人們聚集在一起,方便地展開交流和互相幫助。
貼吧是一種基于關(guān)鍵詞的主題交流社區(qū),它與搜索緊密結(jié)合,準(zhǔn)確把握用戶需求,為興趣而生。貼吧的使命是讓志同道合的人相聚,不論是大眾話題還是小眾話題,都能精準(zhǔn)地聚集大批同好網(wǎng)友,展示自我風(fēng)采,結(jié)交知音,搭建別具特色的“興趣主題”互動(dòng)平臺(tái)。貼吧目錄涵蓋社會(huì)、地區(qū)、生活、教育、娛樂明星、游戲、體育、企業(yè)等方方面面,是全球領(lǐng)先的中文交流平臺(tái),它為人們提供一個(gè)表達(dá)和交流思想的自由網(wǎng)絡(luò)空間,并以此匯集志同道合的網(wǎng)友。
每天都有數(shù)千萬用戶在貼吧找到自己的興趣所在,這里也是當(dāng)今網(wǎng)絡(luò)新文化的發(fā)源地。貼吧客戶端則是方便吧友通過手機(jī)快捷訪問貼吧,隨時(shí)隨地瀏覽愛逛的貼吧,優(yōu)先享用快捷優(yōu)質(zhì)的工具(如一鍵簽到等),同時(shí)體驗(yàn)更潮流的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)功能、享受LBS帶來的樂趣(如貼吧群聊等),相比網(wǎng)頁版節(jié)省70%的流量。
百度地圖(BaiduMaps)自2005年上線以來,秉持“科技讓出行更簡單”的品牌使命,以"科技"為手段不斷探索創(chuàng)新,已經(jīng)發(fā)展成為國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)商。百度地圖具備全球化地理信息服務(wù)能力,包括智能定位、POI檢索、路線規(guī)劃、導(dǎo)航、路況、實(shí)時(shí)公交等。伴隨著AI時(shí)代的到來,作為“新一代人工智能地圖”,百度地圖90%數(shù)據(jù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)已實(shí)現(xiàn)AI化,智能語音助手累計(jì)用戶數(shù)突破5億,并上線全球首個(gè)地圖語音定制功能,讓用戶出行更具個(gè)性化。
百度地圖覆蓋POI達(dá)1.8億,道路里程超1000萬公里,刷新了行業(yè)新高度。同時(shí),百度地圖是業(yè)內(nèi)擁有豐富全景數(shù)據(jù)的地圖服務(wù)商,街道全景已覆蓋國內(nèi)95%的城市,全景照片突破20億張。2022年1月,百度地圖全國商場(chǎng)店鋪覆蓋率達(dá)98%。截至2022年9月,百度地圖開創(chuàng)的車位級(jí)導(dǎo)航已落地全國20余座城市。
2023年5月,百度地圖北??精定位?調(diào)?量超5000億次,已攻克隧道、地下/室內(nèi)、城市車道等多個(gè)導(dǎo)航極端場(chǎng)景。
百度智能云于2015年正式對(duì)外開放運(yùn)營,以“云智一體”為核心賦能千行百業(yè),致力于為企業(yè)和開發(fā)者提供全球領(lǐng)先的人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算服務(wù)及易用的開發(fā)工具。憑借先進(jìn)的技術(shù)和豐富的解決方案,全面賦能各行業(yè),加速產(chǎn)業(yè)智能化。
百度智能云為金融、制造、能源、城市、醫(yī)療、媒體等眾多領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)提供服務(wù),包括浦發(fā)銀行、工商銀行、國家電網(wǎng)、清華大學(xué)、知乎、海淀城市大腦、央視網(wǎng)等諸多客戶。
百度AI開放平臺(tái),是面向企業(yè)、機(jī)構(gòu)、創(chuàng)業(yè)者、研發(fā)者,將百度在人工智能領(lǐng)域積累的技術(shù)以API或SDK等形式對(duì)外共享的在線平臺(tái)。提供全球前沿的語音識(shí)別與合成、OCR、人臉識(shí)別、NLP等數(shù)十項(xiàng)服務(wù),開放DuerOS、Apollo兩大行業(yè)生態(tài),享應(yīng)用場(chǎng)景和解決方案,幫您提升競爭力,開創(chuàng)未來。
提供全球精良的語音、圖像、NLP等多項(xiàng)人工智能技術(shù),開放對(duì)話式人工智能系統(tǒng)、智能駕駛系統(tǒng)兩大行業(yè)生態(tài),共享AI領(lǐng)域新的應(yīng)用場(chǎng)景和解決方案,您提升競爭力。
百度聯(lián)盟是國內(nèi)較具實(shí)力的聯(lián)盟體系之一。依托于全球較大的中文搜索引擎,百度聯(lián)盟日均有上百億次的廣告展現(xiàn),合作伙伴數(shù)量近百萬,服務(wù)的廣告主數(shù)量逾80萬家。目前已與終端廠商、運(yùn)營商、移動(dòng)APP、小程序、網(wǎng)站、軟件等多類伙伴達(dá)成緊密合作,涉及移動(dòng)、PC全域流量。
百度聯(lián)盟包括百青藤、搜索推廣合作、Hao123推廣合作、聚屏推廣合作等業(yè)務(wù),為聯(lián)盟伙伴提供完善的變現(xiàn)方案,并且支持多樣化的廣告樣式合作,包括信息流、開屏、視頻、banner、插屏等,不僅覆蓋當(dāng)前主流廣告樣式,同時(shí)也不斷創(chuàng)新以適配新的流量場(chǎng)景。
百度聯(lián)盟通過強(qiáng)大的定向及智能分析能力,結(jié)合行業(yè)領(lǐng)先的AI技術(shù),將具有強(qiáng)競爭力的百度推廣內(nèi)容,精準(zhǔn)投放到媒體相應(yīng)位置,為聯(lián)盟伙伴流量的充分應(yīng)用和價(jià)值的合理轉(zhuǎn)化提供了巨大空間,合作伙伴年分成超200億。
全棧式團(tuán)隊(duì)服務(wù),聯(lián)動(dòng)商務(wù)、產(chǎn)品、運(yùn)營、市場(chǎng)、財(cái)務(wù)等部門為合作伙伴提供定制化需求支持,專人專項(xiàng)全方面高效解決會(huì)員合作問題,充分提升流量變現(xiàn)效率。
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