“車路云一體化”是指車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施與云端服務(wù)平臺(tái)之間形成高度協(xié)同的信息交互網(wǎng)絡(luò)，是實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全、高效運(yùn)行的關(guān)鍵。通過試點(diǎn)項(xiàng)目，各城市將重點(diǎn)圍繞智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、數(shù)據(jù)共享平臺(tái)搭建、示范應(yīng)用推廣、法律法規(guī)完善等方面展開工作，旨在構(gòu)建更加安全、便捷、綠色的智能交通體系。
隨著試點(diǎn)項(xiàng)目的啟動(dòng)，未來幾年內(nèi)，中國無人駕駛技術(shù)將得到更廣泛的應(yīng)用和驗(yàn)證，為最終實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，這也標(biāo)志著中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐，向著建設(shè)智能交通強(qiáng)國的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。
| 序號(hào) | 所屬 | 城市（聯(lián)合體） |
| 1 | / | 北京市 |
| 2 | / | 上海市 |
| 3 | / | 重慶市 |
| 4 | 內(nèi)蒙古自治區(qū) | 鄂爾多斯市 |
| 5 | 遼寧省 | 沈陽市 |
| 6 | 吉林省 | 長春市 |
| 7 | 江蘇省 | 南京市 |
| 8 | 江蘇省 | 蘇州市 |
| 9 | 江蘇省 | 無錫市 |
| 10 | 浙江省 | 杭州—桐鄉(xiāng)—德清聯(lián)合體 |
| 11 | 安徽省 | 合肥市 |
| 12 | 福建省 | 福州市 |
| 13 | 山東省 | 濟(jì)南市 |
| 14 | 湖北省 | 武漢市 |
| 15 | 湖北省 | 十堰市 |
| 16 | 湖南省 | 長沙市 |
| 17 | 廣東省 | 廣州市 |
| 18 | 廣東省 | 深圳市 |
| 19 | 海南省 | 海口—三亞—瓊海聯(lián)合體 |
| 20 | 四川省 | 成都市 |
