2013年
成立時間
3000萬元
注冊資本
標準起草單位
高新技術(shù)企業(yè)
科技型中小企業(yè)
?10分?美譽度高 x0
好評如潮?贊不絕口 x0
專業(yè)評測A+ x27
行業(yè)先鋒?行業(yè)模范 x28
AAA評價 x0
成長品牌 x12
3星品牌形象 x0
1個行業(yè)上榜十大品牌
x14
五星好評
上海長江智能數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司成立于2013年12月，由原長江計算機（集團）公司旗下涉及智能交通領(lǐng)域的上海東海電腦股份有限公司和上海亞太計算機信息系統(tǒng)有限公司等相關(guān)項目組和人員組建而成。是長江計算機有限公司的骨干企業(yè)，也是國內(nèi)較早研制開發(fā)集成IT軟硬件系統(tǒng)的國家大型高科技企業(yè)之一。
長江智能公司主要從事公路交通智能收費產(chǎn)品、系統(tǒng)工程的研發(fā)及施工。多年來承接了多項高速公路交通通信、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程，積累了豐富的公路交通機電工程經(jīng)驗，形成了軟/硬產(chǎn)品結(jié)合、應(yīng)用與服務(wù)結(jié)合的綜合優(yōu)勢，成為上海乃至全國道路交通信息化的主要系統(tǒng)服務(wù)供應(yīng)商，不停車收費系統(tǒng)（ETC）設(shè)備的主要產(chǎn)品供應(yīng)商，并在業(yè)內(nèi)樹立了東海品牌，享有較高的聲譽。
一、形成了在公路交通機電工程領(lǐng)域良好的市場信譽和影響力
多年來，長江智能公司（原上海東海電腦股份有限公司第二產(chǎn)品事業(yè)部）先后承接了高速公路交通工程通信、監(jiān)控、收費綜合系統(tǒng)工程，包括滬寧高速公路（上海段）拓寬改建工程機電工程的總承包商、申嘉湖高速公路（南進場段）機電工程總承包商、滬嘉高速公路交通監(jiān)控和收費綜合改造工程、滬嘉高速收費站遷建工程、嘉瀏高速公路機電工程、A15高速公路南進場段機電工程、申嘉湖高速公路上海段收費管理系統(tǒng)工程、上海市公路管理處網(wǎng)絡(luò)信息管理系統(tǒng)工程、浦東國際機場交通監(jiān)控信息發(fā)布系統(tǒng)等重大工程。這些工程都按時按質(zhì)地完成，體現(xiàn)了公司在交通機電工程上的實力。
二、形成了較為完整的智能交通系列產(chǎn)品
面對激烈競爭的市場競爭，公司始終以技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展核心，本著“領(lǐng)先一步”的精神，堅持新產(chǎn)品的推陳出新。我們自主研發(fā)、生產(chǎn)的硬件產(chǎn)品包括三大類：一是不停車收費（ETC）產(chǎn)品，包括電子收費雙片式車載電子標簽OBU、不停車收費系統(tǒng)路側(cè)單元RSU、短程通信便攜式ETC處理終端、電子收費單片式車載電子標簽等；二是智能交通產(chǎn)品，包括廣泛應(yīng)用于城市交通的交通誘導(dǎo)屏、應(yīng)用于高速公路的交通可變情報板等智能交通產(chǎn)品、可變限速板、L型圖形交通誘導(dǎo)屏、全彩廣域交通顯示屏等；三是公路收費系統(tǒng)產(chǎn)品，包括雨棚信號燈、費額顯示牌、非接觸式收費公路專用IC卡讀寫器等。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于上海、江蘇、浙江、北京等地ETC系統(tǒng)工程中，電子標簽OBU累計銷量已突破60萬臺，路側(cè)設(shè)備RSU累計銷量已突破480套。
三、形成了軟件自主創(chuàng)新與集成創(chuàng)新的技術(shù)優(yōu)勢
一是參與了標準制定，占領(lǐng)技術(shù)制高點。公司全面參與了交通部京津冀長三角收費示范工程技術(shù)規(guī)范的編制，并以交通部“長三角”區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子不停車收費系統(tǒng)示范工程為契機，參與交通部電子不停車收費系統(tǒng)的技術(shù)標準、行業(yè)應(yīng)用規(guī)范的制定。二是注重軟件與硬件的融合，形成全面解決方案。公司在致力于硬件產(chǎn)品研發(fā)過程中，注重將十多年機電系統(tǒng)開發(fā)集成的經(jīng)驗與硬件設(shè)備的設(shè)計生產(chǎn)相融合，形成全面解決方案中，從而形成綜合競爭優(yōu)勢。根據(jù)上海高速公路收費口實際情況，東海先后研發(fā)了ETC/MTC混合車道收費系統(tǒng)、欄桿前置短島頭ETC收費系統(tǒng)、欄桿前置長島頭ETC收費系統(tǒng)、光幕模式ETC收費系統(tǒng)、并列雙車道ETC收費系統(tǒng)，實際成功實施于滬寧、滬嘉、嘉瀏、申嘉湖高速公路，在解決過車速度、跟車干擾、旁道干擾等ETC技術(shù)難題方面有了重大突破。共獲得專利4項、軟件著作權(quán)3項，ETC不停車收費系統(tǒng)獲得了中國國際工業(yè)博覽會銅獎。
四、形成了結(jié)構(gòu)合理的專業(yè)技術(shù)人才隊伍
經(jīng)過多年在公路交通行業(yè)的磨練，長江智能公司鍛煉出一大批從事交通通訊、監(jiān)控、收費等綜合系統(tǒng)工程的設(shè)計、研制、施工和安裝的專業(yè)人才和一支技術(shù)熟練、反應(yīng)快速的售后服務(wù)隊伍，人才隊伍總體結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。經(jīng)過近幾年的市場拼搏，公司逐步形成了一支高效的管理團隊和市場拓展團隊，從企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)、制度建設(shè)、市場策劃、需求調(diào)研、風險分析、售后服務(wù)等諸多方面開展工作。
目前，正以國家智能交通信息化建設(shè)為契機，對內(nèi)，進一步做精業(yè)務(wù)、做細管理、做實資產(chǎn)；對外，將整合資源，積極拓展市場。以技術(shù)創(chuàng)新為抓手，以公路交通工程專業(yè)資質(zhì)為保障，全方位進軍智能交通信息化領(lǐng)域，為我國信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出更大貢獻。
