2021年10月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在北京召開了信息發(fā)布會，會上介紹了中國汽車行業(yè)2021年9月份的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。據(jù)了解，2021年9月份，中國汽車銷量206.7萬輛，同比下降19.6%。

其中，新能源汽車銷量35.7萬輛，創(chuàng)歷史新高，同比增長148.4%，國內(nèi)生產(chǎn)的豪華車因?yàn)槭艿叫酒倘钡挠绊懀N量同比下降了14.5%，僅有25.4萬輛。

另外，2021年1-9月，國內(nèi)累計(jì)汽車銷量1862.3萬輛，同比增長8.7%，其中新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為215.7萬輛，同比增長185.3%，國內(nèi)生產(chǎn)的豪華車銷量同比增長了22.8%，達(dá)到248.9萬輛。

汽車出口方面，2021年9月份汽車企業(yè)出口17.3萬輛，環(huán)比下降7.5%，同比增長74.0%，其中乘用車本月出口 13.5 萬 輛，環(huán)比下降12.6%，同比增長78.4%；商用車出口3.8萬輛，環(huán)比增長16.2%，同比增長60.2%。此外，2021年1-9月，汽車企業(yè)出口136.2萬輛，同比增長1.2倍，乘用車和商用車出口量分別為105.9萬輛和30.3萬輛。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，雖然芯片供應(yīng)略有緩解，但仍然不能滿足生產(chǎn)需要，再加上2020年同期基數(shù)較高，因此2021年9月汽車產(chǎn)銷環(huán)比上升，但同比下降。此外，全國多個(gè)省份實(shí)行的有序用電政策也給汽車生產(chǎn)帶來了一定影響。