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  • 迷你汽車(chē)品牌名單發(fā)布 迷你汽車(chē)大牌搶先看【最新排行】
    入榜《2025年CNPP迷你汽車(chē)十大品牌榜中榜名錄》的有：五菱宏光MINIEV、長(zhǎng)安Lumin、熊貓MINI、零跑T03、奇瑞小螞蟻/QQ冰淇淋、小麒麟/易至EV3、奔騰小馬、凌寶汽車(chē)Lingbox、上汽科萊威CLEVER、奔奔E-Star。最新迷你汽車(chē)十大品牌排行榜由CN10排排榜技術(shù)研究部門(mén)和CNPP品牌數(shù)據(jù)研究部門(mén)共同發(fā)布，是通過(guò)專(zhuān)業(yè)獨(dú)立調(diào)研測(cè)評(píng)、AI人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、資料統(tǒng)計(jì)分析后客觀呈現(xiàn)的真實(shí)結(jié)果，不是認(rèn)定認(rèn)證，不是競(jìng)價(jià)排名，不是表彰評(píng)選，不是評(píng)價(jià)評(píng)比，排序不分先后，僅供參考。
  • 微型車(chē)是什么車(chē)_優(yōu)缺點(diǎn)_和小型車(chē)區(qū)別_駕駛注意知識(shí)
    微型車(chē)因其小巧的體型、高性?xún)r(jià)比與實(shí)用性，并可滿(mǎn)足小家庭的基本出行而受到廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。微型車(chē)適合在擁堵的城市道路中穿梭，價(jià)格通常較低，日常保養(yǎng)費(fèi)用不高，油耗也較低，特別適合工薪階層或首次購(gòu)車(chē)。但是因?yàn)槲⑿蛙?chē)一般都比較小，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合身材小的女性或者男性來(lái)駕駛。那么微型轎的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？微型車(chē)和小型車(chē)有什么區(qū)別？微型車(chē)怎么選？下面為大家介紹。
  • 工信部等八部門(mén)發(fā)布汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案 著力提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模
    工業(yè)和信息化部等八部門(mén)印發(fā)了《汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025—2026年）》，準(zhǔn)確把握國(guó)內(nèi)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，深入研究有利和不利因素對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響，提出2025年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)全年汽車(chē)銷(xiāo)量3230萬(wàn)輛左右，2026年行業(yè)運(yùn)行保持穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和質(zhì)量效益進(jìn)一步提升，在著力擴(kuò)大需求的同時(shí)，注重以高質(zhì)量供給引領(lǐng)需求、創(chuàng)造需求。
  • 《國(guó)家汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》發(fā)布 推進(jìn)我國(guó)汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)研制
    工業(yè)和信息化部依據(jù)《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展綱要》《新產(chǎn)業(yè)（300832）標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案（2023-2035 年）》等，組織編制了《國(guó)家汽車(chē)芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》。《指南》提出，我國(guó)將有序推進(jìn)芯片標(biāo)準(zhǔn)研制和貫徹實(shí)施，加速推動(dòng)汽車(chē)芯片研發(fā)應(yīng)用，支撐和保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
    芯片
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  • 國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)大模型標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布 旨在推動(dòng)汽車(chē)大模型技術(shù)規(guī)范化
    大模型的出現(xiàn)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了更大的想象空間，加速推動(dòng)了汽車(chē)場(chǎng)景交互智能化和服務(wù)智能化。針對(duì)汽車(chē)行業(yè)全面走向“人工智能+”的趨勢(shì)和行業(yè)需求，中國(guó)信息通信研究院發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)汽車(chē)大模型標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)體系涵蓋了場(chǎng)景豐富度、能力支持度和應(yīng)用成熟度三個(gè)核心能力域，并旨在推動(dòng)汽車(chē)大模型技術(shù)的規(guī)范化與高效應(yīng)用。
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