1909年
成立時(shí)間
x12
五星好評
布加迪（Bugatti），起源于意大利。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場上戰(zhàn)績輝煌，但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，1998年大眾集團(tuán)收購并復(fù)興了布加迪品牌，現(xiàn)在布加迪的總部設(shè)立在法國的莫爾塞姆。
布加迪當(dāng)時(shí)是以精巧的造車技術(shù)出名。是由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創(chuàng)造的，專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車。
布加迪的車子就像是藝術(shù)品一般，它車輛的引擎全是由手工制造和調(diào)校，所有可以輕量化的零件都不放過，布加迪注重車輛的細(xì)節(jié)與平衡。
布加迪被譽(yù)為立體派藝術(shù)家，而他事實(shí)上也曾經(jīng)拜訪過立體派藝術(shù)家。很多布加迪發(fā)動機(jī)在尺碼上并不驚人，但輸出卻極為強(qiáng)勁，而且很多發(fā)動機(jī)都是每缸三氣門的。甚至還有搭載機(jī)械增壓的。布加迪在見過兩臺American Miller的賽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)后，取得Miller授權(quán)，開始在其車上配置DOHC結(jié)構(gòu)。
| 大眾汽車集團(tuán)旗下品牌及其定位 | ||
| 品牌名稱 | 所屬國家 | 主要定位/車型 |
| 大眾 (Volkswagen) | 德國 | 經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家用汽車 |
| 奧迪 (Audi) | 德國 | 高端豪華車型與科技 |
| 保時(shí)捷 (Porsche) | 德國 | 豪華跑車與SUV |
| 賓利 (Bentley) | 英國 | 超豪華轎車與SUV |
| 蘭博基尼 (Lamborghini) | 意大利 | 頂級超級跑車 |
| 布加迪 (Bugatti) | 法國 | 頂級超跑與豪華轎車 |
| 斯柯達(dá) (?koda) | 捷克 | 高性價(jià)比家用車 |
| 捷達(dá) (Jetta) | 德國（中國市場） | 性價(jià)比德系入門車型 |
| 西雅特 (SEAT) | 西班牙 | 年輕、動感風(fēng)格車型 |
| CUPRA | 西班牙 | 高性能、運(yùn)動化子品牌 |
| 大眾商用車 | 德國 | 輕型商用車、巴士 |
| 斯堪尼亞 (Scania) | 瑞典 | 重型卡車與巴士 |
| 曼卡車 (MAN Truck & Bus) | 德國 | 卡車與巴士 |
| 杜卡迪 (Ducati) | 意大利 | 高性能摩托車 |
