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北汽集團投資戴姆勒股份公司 深化雙方長期合作關系

北京汽車集團有限公司(以下簡稱“北汽集團”)宣布,為加強雙方長期戰(zhàn)略合作,投資戴姆勒股份公司(以下簡稱“戴姆勒”),目前持有戴姆勒股份公司5%股份。

  • 本次交易包含2.48%的直接持股以及獲得額外等同于2.52%股份投票權的權利。此舉表明,雙方充分認可雙方過去長期合作的成功,并重視雙方共同利益,看好未來合作潛力。自2013年起,戴姆勒也在北汽集團旗下香港上市公司北京汽車股份有限公司(以下簡稱“北京汽車”)持有股份,并擁有董事會席位。

    北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示:“北汽集團與戴姆勒秉承互信、互惠原則,已有十余年的合作歷史,業(yè)績卓著。通過對戴姆勒投資加深雙方合作伙伴關系,也一直是北汽集團的意愿。投資戴姆勒公司將增強我們與戴姆勒公司管理與企業(yè)戰(zhàn)略的協(xié)同及支持。北汽集團與戴姆勒的合作伙伴關系是中德合作的絕佳范例,也是兩國公司間合作的典范。我們期待能夠與戴姆勒一道,延續(xù)一直以來合作的成功?!?/p>

    自2005年起,北汽集團與戴姆勒就在中國市場進行了多樣、廣泛、長期的戰(zhàn)略合作。北京汽車與戴姆勒成立的合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司(簡稱“北京奔馳”)現(xiàn)已成為中國豪華汽車市場的領導企業(yè)。雙方另通過北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司聯(lián)合銷售汽車。

    2012年,北汽集團控股的北汽福田汽車股份有限公司(簡稱“北汽福田”)與戴姆勒成立合資企業(yè),生產(chǎn)中重型卡車。2016年3月,北汽集團收購福建奔馳汽車有限公司(簡稱“福建奔馳”)35%的股份,完成奔馳品牌在國內(nèi)的“大一統(tǒng)”。

    2013年,戴姆勒斥資收購北汽集團旗下香港上市公司北京汽車股份,并自此成為北京汽車董事會成員,目前持股比例為9.55%。2018年,北京奔馳收購北汽集團位于北京順義的一座工廠。同年,戴姆勒收購北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司(簡稱“北汽新能源”)部分股份。該公司已于2018年上市,后更名為北汽藍谷新能源科技股份有限公司(簡稱“北汽藍谷”)。戴姆勒目前持股3.01%。

    北汽集團和戴姆勒在北京運營著戴姆勒最大的海外研發(fā)中心,2018年雙方合資在華生產(chǎn)的乘用車銷量達48.5萬輛。2019年上半年,北京奔馳銷售汽車28.2萬輛,繼續(xù)保持高位增長。

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北京汽車股份有限公司(簡稱:北京汽車/BAIC MOTOR)成立于2010年9月28日,于2014年12月19日在香港聯(lián)交所主板掛牌上市(股票代碼:1958.HK),是北京汽車集團有限公司乘用車整車資源聚合和業(yè)務發(fā)展平臺。主要業(yè)務涵蓋乘用車研發(fā)、制造、銷售與售后服務,乘用車核心零部件生產(chǎn)、汽車金融等業(yè)務。

北京汽車是國有控股上市公司,2014年12月19日,北汽股份完成首次公開發(fā)行H股并在香港聯(lián)交所主板掛牌上市,股票簡稱:北京汽車;股票代碼:1958.HK。公司的主要業(yè)務涵蓋乘用車研發(fā)、制造、銷售與售后服務和乘用車核心零部件生產(chǎn)、汽車金融等業(yè)務,并不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條,提升品牌實力。

乘用車業(yè)務目前通過“BEIJING·北京”、“北京奔馳”、“福建奔馳”及“北京現(xiàn)代”四大整車板塊開展。

BEIJING·北京作為旗下自主品牌,產(chǎn)品譜系分為ICE系列、EV系列以及PHEV混動系列,共計12款市場在售產(chǎn)品。

MAYBACH邁巴赫是汽車歷史里一個充滿傳奇色彩的豪華品牌,由邁巴赫父子(威廉·邁巴赫和卡爾·邁巴赫)創(chuàng)立于1909年,1912年正式更名為MAYBACH。時至今日,MAYBACH作為戴姆勒股份公司集團旗下的品牌,繼續(xù)閃耀昔日的輝煌。

早在一百年前,威廉·邁巴赫制造了一架汽車,從此把汽車業(yè)帶進一個新的紀元。他設計的Opus 1號成為第一架平治汽車,而他本人直到今日仍被公認為“設計之王”。他的兒子,卡爾邁巴赫繼承了父親的衣缽,在上世紀20至40年代間,創(chuàng)造出一個又一個大師級的杰作,并于20年代末在車輛大小、技術及性能等方面奠定了新標準。

2002年,沉寂60年之久的超豪華品牌邁巴赫在梅賽德斯-奔馳的支持下,重新出現(xiàn)在人們的視線中,以典雅和尊貴,再次成為朝豪華轎車的典范。在邁巴赫的輝煌歷史中,發(fā)生在其創(chuàng)立者身上的故事也成為一個傳奇,讓人心生景仰之情。

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