自行車日均騎行需求是2億次，但是電動(dòng)車是7億次，市場體量更大，兩者相加是完整的兩輪出行市場，從用戶基數(shù)看，市場體量大于四輪出行。

2019年6月12日，哈啰出行在上海召開發(fā)布會，宣布與螞蟻金服、寧德時(shí)代成立三方合資公司，投入10億元發(fā)展電動(dòng)二輪車“換電”業(yè)務(wù)。

據(jù)一位接近阿里螞蟻的知情人士透露，阿里巴巴集團(tuán)和螞蟻金服持續(xù)看好哈啰的兩輪大戰(zhàn)略，核心原因還是看好團(tuán)隊(duì)的技術(shù)導(dǎo)向、專注力和創(chuàng)新力，哈羅的這些優(yōu)勢，已經(jīng)在過去幾年單車大戰(zhàn)的“逆襲”中得到體現(xiàn)。阿里巴巴集團(tuán)和螞蟻金服的判斷是，“如果有一家公司能做好換電和電動(dòng)車直租這樣的業(yè)務(wù)，那一定是哈啰?！?/p>

“另一個(gè)重要原因是哈啰出行的業(yè)務(wù)和阿里體系的協(xié)同效應(yīng)還有有很大空間，無論是與阿里的交通板塊，還是和其他商業(yè)板塊。就拿換電來說，換電網(wǎng)絡(luò)建成后，對阿里體系里的快遞和外賣業(yè)務(wù)無疑是一大助力?！鼻笆鋈耸勘硎?，過去兩年，螞蟻金服和哈啰的生態(tài)合作產(chǎn)生了非常高的價(jià)值和效益，“哈啰的團(tuán)隊(duì)也表現(xiàn)出色，堪稱是螞蟻非常成功的一次投資?！?/p>

還有哪些投資機(jī)構(gòu)也對哈啰進(jìn)行了融資呢？一起來看一下吧。