SUV概念的真正創(chuàng)始車型是美國(guó)克萊斯勒出品的“切諾基”（即213）?！扒兄Z基”的設(shè)計(jì)理念是脫胎于越野車只強(qiáng)調(diào)通過(guò)性的概念，主要提高了車輛的舒適性，去掉以往越野車沉重的非承載式車身，引用了轎車的設(shè)計(jì)理念，換成輕盈的像絕大部分轎車一樣的承載式車身結(jié)構(gòu)。但又不完全的犧牲越野性能，依舊有比較強(qiáng)的動(dòng)力，采用4X4的驅(qū)動(dòng)形式，關(guān)鍵的概念是主要強(qiáng)調(diào)了舒適性。

在發(fā)源地美國(guó)，2003年以后，SUV一直穩(wěn)占暢銷車型的頭位，這都是因?yàn)樗冗m合城市行走，又適合野外奔馳，而且非常配合新一代追求張揚(yáng)、熱愛(ài)親近自然的個(gè)性。

SUV進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，以較高的性價(jià)比贏得眾多消費(fèi)者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場(chǎng)的最亮點(diǎn)，甚至有業(yè)內(nèi)人士驚呼：2003年是SUV元年。SUV新車如雨后春筍般涌現(xiàn)，銷量也如芝麻開花節(jié)節(jié)高。