技術(shù)突破：機(jī)械錨固與化學(xué)粘結(jié)的雙重保障

南京曼卡特膠粘膜擴(kuò)底錨栓創(chuàng)新融合機(jī)械鎖鍵與植筋膠粘結(jié)技術(shù)，通過孔底擴(kuò)孔壁與錨栓鎖鍵的機(jī)械咬合，結(jié)合MT-500改性環(huán)氧樹脂膠的化學(xué)粘結(jié)，形成“雙重錨固效應(yīng)”。該技術(shù)不僅大幅提升了錨栓的承載能力，更賦予其卓越的抗震、抗沖擊性能。

耐久性驗(yàn)證：膠體通過50年抗?jié)駸崂匣瘻y(cè)試，鹽霧試驗(yàn)達(dá)3100小時(shí)無銹蝕，可抵御北京地區(qū)極端溫差與潮濕環(huán)境。

快速承載設(shè)計(jì)：針對(duì)四環(huán)路“凌晨施工、白天通車”的特殊要求，錨栓安裝后30分鐘即可達(dá)到設(shè)計(jì)承載力的80%，確保施工期間交通零中斷。

環(huán)保安全標(biāo)準(zhǔn)：膠體不含苯乙烯及乙二胺，無異味排放，符合國(guó)家無毒衛(wèi)生等級(jí)，施工過程對(duì)周邊環(huán)境零污染。

凌晨攻堅(jiān)：精準(zhǔn)施工保障工程效率

四環(huán)路加固工程面臨三大挑戰(zhàn)：夜間施工窗口短、高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、混凝土基材老化。南京曼卡特技術(shù)團(tuán)隊(duì)采用“三階施工法”：

1.預(yù)鉆孔定位：利用激光掃描技術(shù)精準(zhǔn)定位掛板錨固點(diǎn)，避免對(duì)原結(jié)構(gòu)二次損傷。

2.擴(kuò)底機(jī)械成孔：采用專利擴(kuò)孔鉆頭，一次成型孔底鎖鍵槽，確保錨栓與基材緊密貼合。

3.膠體注射固化：通過硬質(zhì)塑管包裝與專用混合噴嘴，實(shí)現(xiàn)膠體1:1精準(zhǔn)配比，分次注射避免浪費(fèi)。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示：“凌晨3點(diǎn)的四環(huán)路上，曼卡特工程師與施工隊(duì)并肩作戰(zhàn)，通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)錨栓拉拔力，確保每顆錨栓承載力達(dá)標(biāo)。最終，工程提前15天完工，節(jié)約成本超20%?！?/p>

標(biāo)桿應(yīng)用：從四環(huán)路到全國(guó)基建

南京曼卡特膠粘膜擴(kuò)底錨栓已成功應(yīng)用于多個(gè)國(guó)家級(jí)工程：

軌道交通：成都地鐵3號(hào)線、深圳地鐵11號(hào)線、蘇州地鐵3號(hào)線等線路的抗震加固。

交通樞紐：京滬高速新沭河大橋、滬昆高鐵、昆玉高鐵的橋梁錨固系統(tǒng)。

地標(biāo)建筑：上海迪士尼樂園、天津西站地下直徑線工程的鋼結(jié)構(gòu)連接。

值得一提的是，該產(chǎn)品通過中國(guó)平安保險(xiǎn)承保，并榮獲“中國(guó)綠色環(huán)保建材產(chǎn)品”認(rèn)證，其超低吸水率（0.02%）與超強(qiáng)防腐性能，成為核電、風(fēng)電等高端領(lǐng)域的首選錨固方案。

專家點(diǎn)評(píng)：創(chuàng)新技術(shù)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)

中國(guó)建筑科學(xué)研究院專家指出：“南京曼卡特膠粘膜擴(kuò)底錨栓突破了傳統(tǒng)錨栓‘單一機(jī)械固定’的局限，通過‘機(jī)械+化學(xué)’復(fù)合錨固，解決了高振動(dòng)、高腐蝕環(huán)境下的長(zhǎng)期穩(wěn)定性難題。其在北京四環(huán)路的應(yīng)用，為城市基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)提供了可復(fù)制的技術(shù)范本?！?/p>

目前，南京曼卡特正與清華大學(xué)合作研發(fā)智能錨栓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過內(nèi)置傳感器實(shí)時(shí)反饋錨固狀態(tài)，推動(dòng)建筑加固行業(yè)向數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型。