在英偉達(dá)GTC 2019中國(guó)技術(shù)大會(huì)上，NVIDIA發(fā)布用于自動(dòng)駕駛和機(jī)器人的高度先進(jìn)的軟件定義平臺(tái)——NVIDIA DRIVE AGX Orin?，該平臺(tái)內(nèi)置全新Orin系統(tǒng)級(jí)芯片。該芯片由170億個(gè)晶體管組成，凝聚著NVIDIA團(tuán)隊(duì)為期四年的努力。
Orin系統(tǒng)級(jí)芯片集成了NVIDIA新一代GPU架構(gòu)和Arm Hercules CPU內(nèi)核以及全新深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)加速器，每秒可運(yùn)行200萬(wàn)億次計(jì)算，幾乎是NVIDIA上一代Xavier系統(tǒng)級(jí)芯片性能的7倍。
Orin可處理在自動(dòng)駕駛汽車和機(jī)器人中同時(shí)運(yùn)行的大量應(yīng)用和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并且達(dá)到了ISO 26262 ASIL-D等系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)。
作為一個(gè)軟件定義平臺(tái)，DRIVE AGX Orin能夠賦力從L2級(jí)到L5級(jí)完全自動(dòng)駕駛汽車開(kāi)發(fā)的兼容架構(gòu)平臺(tái)，助力OEM開(kāi)發(fā)大型復(fù)雜的軟件產(chǎn)品系列。由于Orin和Xavier均可通過(guò)開(kāi)放的CUDA、TensorRT API及各類庫(kù)進(jìn)行編程，因此開(kāi)發(fā)者能夠在一次性投資后使用跨多代的產(chǎn)品。
NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛表示：“打造安全的自動(dòng)駕駛汽車，也許是當(dāng)今社會(huì)所面臨的最大計(jì)算挑戰(zhàn)。實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車所需的投入呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，面對(duì)復(fù)雜的開(kāi)發(fā)任務(wù)，像Orin這樣的可擴(kuò)展、可編程、軟件定義的AI平臺(tái)不可或缺?！?/p>
Navigant Research首席研究分析師Sam Abuelsamid表示：“ NVIDIA對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的長(zhǎng)期承諾，以及其創(chuàng)新的端對(duì)端平臺(tái)和工具，已經(jīng)構(gòu)成了一個(gè)廣闊的生態(tài)系統(tǒng)。幾乎每家自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的企業(yè)，都在其計(jì)算堆棧中使用NVIDIA的解決方案。Orin可以看作是整個(gè)行業(yè)向前邁出的重要一步，它將幫助我們?cè)谶@個(gè)技術(shù)不斷發(fā)展的行業(yè)中書(shū)寫(xiě)新的篇章?！?/p>
NVIDIA DRIVE AGX Orin系列將包含一系列基于單一架構(gòu)的配置，并將于2022年開(kāi)始投產(chǎn)。
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